Representante comercial · Joinville Implementos Rodoviários
f2.kaueoenning.com · ficha atualizada em 06 de novembro de 2026
Ficha técnica · Furgão reta · 2 eixos · Pneumática
Semirreboque furgão reto 2 eixos distanciados
A queridinha do e-commerce.
- 15.400 mm
- de comprimento externo
- 2.850 mm
- de altura externa
- 9
- pneus 295/80 R22.5

- Linha
- Furgão reta
- Eixos
- 2 eixos distanciados
- Suspensão
- Pneumática
- Pneus
- 9
- PBTC legal · cavalo 6x2
- 39,5 t (QFV 3D2)
- Pedágio · cavalo 6x2
- 5 eixos · categoria 7
- Disponibilidade
- Disponível para pedido
A queridinha do e-commerce. Dois eixos distanciados com suspensão pneumática: menos tara, um eixo a menos no pedágio e mais conforto na doca.
Preço
Sob consulta
Preço fechado e prazo de fábrica na proposta, com a configuração escolhida para a sua operação.
Ficha técnica
01 Dimensões06
| Comprimento externo | 15.400 mm |
|---|---|
| Largura externa | 2.600 mm |
| Altura externa | 2.850/2.900 mm |
| Comprimento interno | Informado na cotação |
| Largura interna | Informado na cotação |
| Altura interna | Informado na cotação |
02 Capacidade e pesos08
| Capacidade em paletes PBR | Informado na cotação |
|---|---|
| Volume interno | Informado na cotação |
| Tara do semirreboque | Informado na cotação |
| PBTC legal com cavalo 4x2 (toco) | 36 tQFV 2I2 |
| PBTC legal com cavalo 6x2 (trucado, rodado simples) | 39,5 tQFV 3D2 |
| PBTC legal com cavalo 6x4 (trucado, rodado duplo) | 43 tsoma dos limites por eixo da Res. 882/2021 (6 + 17 + 10 + 10 t), respeitada a CMT do cavalo; não tabelado no QFV |
| Eixos no pedágio com cavalo 6x2 | 5 (categoria 7) |
| Eixos no pedágio com cavalo 4x2 | 4 (categoria 6) |
03 Chassi e caixa de carga05
| Caixa de carga | Furgão de alumínio, fabricação própria da Joinville Implementos |
|---|---|
| Chassi | Fabricação própria da Joinville Implementos |
| Painéis frontal e traseiro | Pretos |
| Pino-rei | 1 posição (posição adicional opcional) |
| Porta-estepe | No balanço traseiro |
04 Assoalho e revestimento02
| Assoalho | Chapa xadrez de 4,75 mm |
|---|---|
| Revestimento interno | Compensado naval de 9 mm |
05 Portas e amarração04
| Portas traseiras | Chapa dobrada com roda-pé |
|---|---|
| Alavancas e dobradiças | Aço inoxidável |
| Porta lateral | Opcional |
| Varões de amarração | 3 nas laterais e 2 no teto |
06 Suspensão e rodante06
| Eixos | 2 eixos distanciados |
|---|---|
| Suspensão | Pneumática, com nivelador de doca |
| Pneus | 9 × 295/80 R22.5 XBRI Ecoway P2 |
| Eixos | 2 distanciados (mais de 2,40 m entre eixos) |
| Suspensores (levante) | 2 |
| Rodas | Aço (alumínio opcional) |
07 Freios, elétrica e segurança04
| Freio | EBS Knorr-Bremse na unidade fotografada; configuração confirmada na cotação |
|---|---|
| ABS | De série — exigido pela Res. CONTRAN 915/2022 |
| Sinalização | Faixas refletivas e lanternas |
| Para-choque traseiro | Homologado |
08 Equipamentos e acessórios04
| Caixa de rancho | Fórmica, isolada, com divisórias |
|---|---|
| Caixa de ferramentas | Sob o chassi |
| Nivelador de doca | De série na suspensão pneumática |
| Geladeira externa 75 L | Opcional |
09 Garantia02
| Garantia de fábrica | 1 ano em vedação, estrutura e demais itens, conforme publicado pelo fabricante |
|---|---|
| Termos | Certificado entregue com o equipamento; confirmados na cotação |
Itens de série · 17 itens
Estrutura04
- Carroceria furgão de alumínio
- Chassi e caixa de fabricação própria da Joinville Implementos
- Três varões de amarração nas laterais e dois no teto
- Porta-estepe no balanço traseiro
Portas e fechos02
- Alavancas e dobradiças em aço inoxidável
- Porta traseira em chapa dobrada com roda-pé
Assoalho e revestimento02
- Assoalho em chapa xadrez de 4,75 mm
- Revestimento interno em compensado naval de 9 mm
Rodagem e freios04
- 9 pneus 295/80 R22.5 XBRI Ecoway P2
- Dois suspensores (levante de eixo)
- Freio EBS Knorr-Bremse (unidade fotografada)
- Nivelador de doca da suspensão pneumática
Acabamento03
- Painéis frontal e traseiro pretos
- Caixa de rancho em fórmica, isolada, com divisórias
- Caixa de ferramentas
Segurança e sinalização02
- Faixas refletivas e sinalização
- Para-choque traseiro homologado
Lista da unidade fotografada; itens de série e opcionais podem variar conforme a configuração — vale a lista da proposta.
Opcionais
| Opcional | Observação | Preço |
|---|---|---|
| Geladeira externa Resfriar 75 L | Aparece na unidade fotografada. | Sob consulta |
| Roda de alumínio | Na troca pela roda de aço. | Sob consulta |
| Posição de pino-rei adicional | — | Sob consulta |
| Protetor lateral no balanço traseiro (BT) | — | Sob consulta |
| Porta lateral | Opcional na configuração vendida pela F2. | Sob consulta |
Comparativo resumido · 2 configurações
| Característica | Semirreboque furgão reto 2 eixos distanciadosesta ficha | Semirreboque furgão reto 3 eixos |
|---|---|---|
| Eixos | 2 eixos distanciadosmais de 2,40 m entre eixos: cada um conta como isolado (Res. 882/2021) | 3 eixos em tandemtandem triplo (Res. 882/2021) |
| Suspensão | Pneumáticaexigida no 1º eixo dos distanciados (Res. CONTRAN 284/2008) | Mecânicamolas |
| Pneus | 9 × 295/80 R22.5 XBRI Ecoway P2 | 13 × 295/80 R22.5 XBRI Ecoway P2 |
| PBTC legalcavalo 4x2 (toco) | 36 tQFV 2I2 | 41,5 tQFV 2S3 |
| PBTC legalcavalo 6x2 (trucado, rodado simples) | 39,5 tQFV 3D2 | 48,5 tQFV 3S3 · comprimento total ≥ 16 m; abaixo disso, 45 t |
| PBTC legalcavalo 6x4 (trucado, rodado duplo) | até 43 tsoma dos limites por eixo da Res. 882/2021 (6 + 17 + 10 + 10 t), respeitada a CMT do cavalo; não tabelado no QFV | 48,5 tQFV 3S3 · comprimento total ≥ 16 m; abaixo disso, 45 t |
| Eixos na praça de pedágiocavalo 6x2 (trucado, rodado simples) | 5 eixoscategoria 7 · 5× a tarifa | 6 eixoscategoria 8 · 6× a tarifa |
| Ideal para | E-commerce e encomendas fracionadas · Embalagens · Móveis · Linha branca · Distribuição regional e transferência entre CDs | Carga seca paletizada · Bebidas · Alimentos paletizados · Insumos industriais · Distribuição regional e transferência entre CDs |
Ideal para o transporte de
- E-commerce e encomendas fracionadas
- Embalagens
- Móveis
- Linha branca
- Distribuição regional e transferência entre CDs